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危险!上海一业主这么干了10多年!此事竟无法可依

  • 发布时间:2025-04-21 00:10:47
  • 作者:南宫链接
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  车库西侧外墙上安装了一个电源插座,打开盖板,只见这个三眼插座的已经开裂、插孔焦黑,一旁还有一根从上而下的的电线。

  记者爬上了非机动车库顶,只见屋顶上的线缆密密麻麻,而外墙上插座的电源线也从这里直通楼上的窗户。

  在居民的带领下,记者来到15楼,果然一根电线从一扇防盗门伸出,再穿过楼道窗户向地面垂落,居民们说,这户业主就是这样为新能源车飞线楼飞线天都在这边占用这块公共区域,车子就在这边充电,已经持续有10多年了。

  居民:我们邻居也拿他没什么办法的,我之前问过他,小区装了充电桩,你为啥不去停、不去装,他可能是为了价格实惠公道吧。

  居民:去物业、居委会反映、包括打12345,但是到现在都没法解决。他的车能够顺利在小区里面用公用充电桩安全充电的,但是他现在还是要用飞线。

  居委工作人员介绍,这户业主是在2014年购买了新能源车,自此一直采用飞线充电,居委也向城管部门咨询,获悉新能源车飞线充电目前在法律和法规上存在空白,执法部门无法对其采取强制性措施。

  后来我们咨询了城管部门,得知现在在法律和法规上这方面是一个空白,就没有具体的一个执法条例,所以没法对他进行一个强制性的处理。

  居民:我觉得存在很大的安全风险隐患,会容易着火、短路。我们个是高层,老年人居多,若遇到这种问题怎么办?

  可能公共充电桩离他居住地方比较远,第二,价格和飞线充电有比较大的价格差异:

  根据有关规定法律法规,机动车充电不在我们执法范围内。作为执法人员来说,机动车充电,也是我们执法中的一个盲点,所以只能结合有关部门多做当事人的思想工作。

  记者查询发现,根据《上海市非机动车安全管理条例》,明确禁止在建筑物内公共区域充电,也禁止私拉电线飞线充电。

  《上海市电动汽车充电设置建设管理暂行规定》要求,充电设施需符合安全、消防等技术标准。虽然大家都知道,飞线充电存在多种安全风险隐患,但法规没有明示,城管部门就不能擅自执法。

  可能存在火灾风险,飞线大多用普通电线,长时间大电流充电,有可能造成电线过热,电线外露容易受到磨损和老化,无形中就增加了短路风险,进而可能引发火灾事故。

  可能存在触电风险,飞线在外,缺乏有效保护的方法,在雨天或者潮湿环境下,有很大的可能性造成漏电,如果小区里面人碰到有可能增加触电风险。你是单相用户,最高用到12个千瓦,像一般的充电桩可能申请就7个千瓦,电动车开始充,叠加家里大功率电器的话,很可能造成超容,造成开关、电表的烧毁,也存在一定的安全风险。

  (注:单相用户是指使用单相供电的用户,通常用于日常生活和低功率设备。单相供电系统电压一般为220V。这种供电方式适用于功率较小的用电设备,如电视、冰箱、小功率空调等普通家用电器。)

  ➡ 如果符合申请安全充电桩专用电表,也是享受居民充电桩电价,平时段0.641一度电,谷时段0.331一度电。

  对此,市人大代表建议,可以借鉴非机动车安全管理条例,尽快出台针对新能源汽车飞线充电的规定。另一方面,社区也可以尽量增加共享充电桩,用科学合理的制度,化解居民的充电难题。

  现在非机动车充电禁令规定已经出台了,也指导了基层执法队员如何去执法,现场出现了机动车飞线充电情况,我们也要引起重视,里面存在了不安全的因素,应该是更加去尽职。

  我觉得能够最终靠立法法规,参照非机动车这块,进行立法指导,以便于基层执法队员进行执法。

  另外也希望呼吁加强共享充电桩,普及小区、公共空间里面布置充电桩,让大家来共享,也方便有需要居民来充电。

  针对真北新村二街坊目前存在的情况,属地回应,将通过一些引导,建公共充电桩,能够引导社区居民到公共充电桩充电,通过物业实行预约制,方便居民充电,杜绝这类现象继续发生。